Вы успешно подписались на рассылку. Для подтверждения перейдите по ссылке полученной на указанную почту.
Горелка является устройством, создававшимся специально для туристов, рыбаков, охотников. Это обусловлено их портативностью и компактностью. Купить туристическую горелку сегодня легко, но для начала необходимо определить в каких условиях она будет эксплуатироваться. Если Вам нужно устройство для приготовления пищи на даче или в условиях оборудованного кемпинга, то, возможно, для этого лучше воспользоваться газовой плиткой. Если же Вы всё же намерены использовать горелку в туристических походах, в горах или лесах, то следует обратить внимание на некоторые аспекты. Определите для себя, на сколько Вам критичен вес горелки – вес туристических горелок варьируется в зависимости от материала, из которого они сделаны и наличия дополнительных опций. Так, самые лёгкие туристические горелки делаются из титана, а обычные из стали или различных сплавов. На вес горелки повлияет и наличие пьезоподжига. Конечно, это измеряется всего в граммах, но для тех, кто идёт в горы и это может быть существенным аргументом. К тому же пьезоподжиг увеличивает стоимость горелки.
Так же перед тем как купить горелку, стоит прикинуть, какой мощности она Вам необходима. Это напрямую связано с тем, на какое количество человек предполагается приготовление еды на горелке в походе. От этого будет влиять размер (вес) горелки и конструкция комфорки.
Вы, возможно, обращали внимание и на то, что в основном используется две конструкции газовых горелок: прикручивающихся непосредственно к газовому баллону и соединяющихся с баллоном по средством шланга. Последние - немного сложнее по конструкции от этого и дороже, но имеют преимущество в условиях низкой температуры – когда газ в газовом баллоне начинает замерзать. Шланг в этих случаях позволяет баллон держать изолированно от внешней среды. Так же, горелки конструкции со шлангом, бывают и мультитопливными – то есть могут в качестве топлива использовать помимо газа, бензин или керосин. Мультитопливные горелки нужны в условиях где крайне сложно достать газовые баллону. Это, в первую очередь, я бы определил ситуацию, когда поход начинается сразу с высадки с самолёта. Так как перевозить газ в самолёте запрещено, а достать бензин на месте достаточно просто. В остальных случаях, использовать бензин для приготовления пищи довольно не удобно – это связано с наличием запаха и копоти.
Примусы, как и горелки, предназначены для приготовления пищи в условиях далёких от домашних. В отличие от туристических горелок и настольных газовых плиток, примус нуждается только в самом топливе – бензине или керосине. Так для работы горелок и плиток необходимы заправленные баллоны с газом, что уменьшает их универсальность, так как приобретение баллонов (или их заправка) может стать большой проблемой. Примусы избавлены от этого недостатка. Так же в пользу примуса можно отметить и более уверенная работа в условиях низких температур – температура замерзания бензина значительно ниже температуры замерзания газа. Купить примус сегодня легко, но нужно не забывать, что он требует большего ухода и обслуживания, чем газовое оборудование. Сам принцип работы примусов был разработан ещё в начале прошлого века, поэтому говоря о надёжности можно с уверенностью заявить, что служат они долго. А вот выявляя недостатки примусов, можно отметить следующее – это достаточно высокая цена, по сравнению с газовыми аналогами, наличие копоти и запаха при использовании. Но зато об этом сразу забываешь, когда речь идёт о выживании в тайге, где в шаговой доступности, лишь небольшие поселения, где возможно добыть только бензин или керосин. Это, пожалуй, главное преимущество примусов. Конечно, использовать примус предполагается на очищенном бензине (калоша), что уменьшает отмеченные недостатки (запах, копать), но позволительно и на обычном, что наиболее часто и встречается. По универсальности с примусами могут тягаться, пожалуй, только мультитопливные горелки, но это уже дело вкуса.